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Die BMW Firmengeschichte

Die moderne BMW PKW Produktion begann im Jahre 1928 als die Bayerische Motoren Werke AG die Fahrzeugfabrik Eisenach übernahm. Die ersten in Eisenach produzierten BMW Autos waren noch lizenzierte Nachbauten des Austin Seven. In der Vorkriegszeit wurden der BMW 315, 319, 326 und der BMW 328 produziert. In der Zeit des zweiten Weltkriegs wurden keine BMW Autos hergestellt. Erst im Jahre 1951 lief die Fahrzeugproduktion in wieder an. In den 1950er Jahren wurden dann die BMW 502, BMW 503, BMW 507 und BMW 3200 produziert. Diese technisch anspruchsvollen aber teuren Fahrzeuge brachten keinen wirtschaftlichen Erfolg. Sehr viel erfolgreicher war die Firma aber mit den Kleinwagen BMW 600, BMW 700 und der BMW Isetta. Ab dem Jahr 1961 wurde als Bezeichnung des Modells der Hubraum in cm³ oder wie beim BMW E3 in Litern gewählt. Bei allen nach 1972 eingeführten Marken steht die erste Zahl des Modelles für die Klasse und die beiden folgenden Ziffern für den Hubraum. Dazu kamen ein oder mehrere Buchstaben wie das "i" für "Injection" oder das "l" für den längeren Radstand. Das "d" hinter den Ziffern bezeichnet ein Dieselfahrzeug, das "C" zeigt ein Cabrio an. Sehr beliebt war die 1982 vorgestellte 3er Reihe mit mehr als 2,3 Millionen produzierten Fahrzeugen. Roadster oder Sportcoupés werden bei BMW Z-Modelle genannt. Schon vor der Markteinführung war der Roadster Z8 durch den James Bond Film "Die Welt ist nicht genug" bekannt geworden.

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